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IR Messung ist nicht falsch oder schlecht.
Wenn ich das mal mit einem Kontaktmessgerät gemacht habe, dann habe ich bestimmt auch was daran rumzunörgeln

Zunächst mal finde ich dass ein IR Thermometer keine so schlechte wahl ist. Nur fahre ich zur Zeit noch Straßenreifen, weil ich noch kein richtiges Slalomgefühl habe und ich viel zu wenig Gefühl beim Einlenken in Kurven habe. Also Probelm beim Straßenreifen sind die Blöcke, wir gehen mal von folgend...

Hallo, ich wärme hier noch mal das Thema auf und ich beziehe mich auf eine Temperatur Reifenmessung. Ich habe mir ein Kontaktloses Themometer gekauft und bin nicht richtig zufrieden. Bei der kontaktlosen Messung bezieht sich die Messung auf einen veränderlichen Durchmesser. Dieser Durchmesser ist ab...

Und die umlaufende Nut sieht schön technisch aus, wie ich finde.

Ja ich glaube schon dass so eine Folie Sinn macht.
Beim Z4 QP ist die Scheibe aber sehr dünn und auch nur so ein wenig in die Dichtung gedrückt.
Aber vielen Dank für die Vorschläge.

@BMW123d
Danke, ich werde die wohl auch einbauen lassen.
Beide Seiten finde ich besser, man weiß ja nie ob mal jemand mitfährt und im Straßenverkehr verschlechter die Folie ja nicht die Sicherheit für den Beifahrer

Noch mal ein Nachtrag zur Power Disk. Die Scheibe hat auf jeden Fall Vorteile beim Bremsen auf der Autobahn in Winterbedingungen. Wenn ich eine Stunde ohne Power Disk mit Tempomat über die Bahn gefahren bin und dann mal bremsen muss, dauert es bis der Salzbelag sich runtergerubbelt hat. Mit Power Di...

Hallo, bei mir ist selber machen so eine Sache, ich mache nur Dinge selber die so ab 10t wiegen. Alles andere ist mir zu fummelig. Da bekomme ich voll die Kriese. Wie habt Ihr es geschaft die Folie unter die Dichtungen zu bekommen? Habt Ihr die Scheibe dazu ausgebaut? Es soll ja beim runterfahren de...

Hallo,

ich brauche für den Slalom eine Splitterschutzfolie.
Ich fahre in der F11.
Kann mir jemand sagen ob die Folie D5190 die richtige ist?
Sind 150€ Material und 80€ einbau viel Geld bei einem Z4 QP E86?

MfG
Jan

Danke!
Und ja Du hast bei mir einen Leserbedürfnis ausgelöst.
Werde mal wieder mein altes Tuning Buch rauskramen...
MfG
Jan

Hallo Roawdy, klär mich doch mal bitte auf warum 2 Flutige besser sind. An den Serien Sierra Cosworthanlagen ist ja der Auspuff auch 2 Flutig nach dem Turbo. Die Frage bleibt warum? Und warum braucht man einen Gegendruck? Vielleicht hast du dazu einen Link. PS: Schöner Link, aber der Mann mit dem Fe...

@323gt Du schreibst: Desweiteren ist der Umbau auf 2 flutige AGA mit Fächer, Umbau auf Hinterachse mit Spur und Sturzverstellung auf den Projektplan gerutscht. Warum möchtest Du ein 2 flutiges AGsystem haben? Rein in der Theorie der Strömungsmechanik, je mehr Spezifische Oberfläche ich habe desto me...

Verstehe ich folgendes richtig: Wenn ich mit 10 Fahrzeugen anrücke, dann noch mal bei meinen 5 Kumpels auf den Autos fahre, dann soll das nach dem Regelwerk erlaubt sein? Oder mit anderen Worten wenn ich genug Geld habe kann ich 45 mal fahren, nach dem oben genannten Zenario??? Der Slalom lebt doch ...

Hallo Renncorsa Wie sieht es denn mit dem Luftdruck aus? Hast Du vorne und hinten unterschiede? Misst Du die Temperaturverteilung über den Reifen? In meinem Z4QP E86 habe ich an der VA -2° und HA -2,5° und die Reifen sind in den Dimensionen gleich wie Du sie hast, habe halt Hankook K117 (für den All...

Danke für den Bericht!
Kann meine Erfahrungen mit dem Evo2 in Deinem Bericht wiedererkennen.